




Une 8e tome qui démarre bien mal pour Michel Vaillant, victime d'accidents spectaculaires qui lui enseignent combien la gloire est volatile. Du coup, l'entreprise familiale se rabat sur la recherche technologique et Michel se retrouve pilote d'essai pour la recherche spatiale, aux prises avec de multiples espions ! Et puis Jean Graton nous propose un album des plus originaux, consacré aux compagnes et aux mères de pilotes, ainsi qu'aux femmes au volant de bolides. Une passionnante suite de portraits abordant un aspect méconnu des courses automobiles ! Ce Tome 8 reprend les titres suivants : « Série noire », « Cauchemar » et « Des filles et des moteurs ». Comme chaque tome, ce 8e volume est enrichi d'un dossier documentaire abondamment illustré racontant le sport automobile de ces années-là.
Les 500 Miles d'Indianapolis, édition 1966 : une course mythique à de très nombreux égards. D'abord parce qu'elle provoqua vite une hécatombe parmi les voitures au départ, mais surtout parce qu'elle proposa un suspense écrasant entre Graham Hill et Jim Clark, deux champions qui se disputèrent la course jusqu'à la victoire ? contestée ? du premier. Pourquoi les officiels d'Indianapolis se mélangèrent-ils dans les tours accordés à Clark ? Et que se passa-t-il dans les coulisses de cette épreuve légendaire ? Michel Vaillant y était. Et va vous révéler tous ses secrets... Avec la collection Michel Vaillant ? Légendes, (re)découvrez les plus grandes courses à travers des éclairages et des récits inédits !
Revivez en BD les grands moments de la plus célèbre des courses d’endurance !Depuis sa création en 1923, le rendez-vous des 24 Heures du Mans a connu des moments d’anthologie. Après sa victoire en 1960 face à Aston Martin, Ferrari compte bien prouver l'efficacité de ses TR61 et 250GT. En 1961, la marque italienne au cheval cabré s’apprête à devenir hégémonique. Mais le mitan des années 60 marque aussi l’arrivée de l’emblématique constructeur américain Ford dans la course. C’est le début des rivalités. De 1964 à 1967, les deux constructeurs n’auront de cesse de se défier ! À la fin des années 60, malgré le modèle vieillissant de la GT 40, Ford continuera à défier l’ambitieuse écurie Porsche avec notamment une dernière course de légende dont le héros est un jeune pilote belge prometteur : Jacky Ickx.